模型典範

北京市勞模獲得者

平凡的崗位  無私的奉獻

——北京環境衛生工程集團有限公司二清分公司清運中心副經(jīng)理李友

李友，男，31歲，漢族，中共黨員，1998年12月入伍，2004年8月複員到魔叮科技（北京）有限公司二清分公司，2008年擔任二清分公司清運中心餐廚垃圾清運班班長(cháng)，2010年1月擔任清運中心副經(jīng)理。由于他工作中的出色表現，2008年被(bèi)評爲“北京市奧運立功标兵”，2009年榮獲“首都(dōu)勞動獎章”榮譽稱号，2010年被(bèi)評爲“北京市勞動模範”。

一、愛崗敬業  甘于奉獻  從普通員工到業務骨幹

2004年8月他被(bèi)分配到清運中心，成(chéng)爲了一名普通的垃圾清運司機，面(miàn)對(duì)新的環境和工作的壓力，他努力提高駕駛技術，熟悉垃圾清運的路段，認真做好(hǎo)車輛的維護和保養，很快适應了新的崗位，并成(chéng)爲生産工作中的骨幹。

通過(guò)不斷摸索，他還(hái)親自動手繪制了宣武區31個垃圾樓的分布圖，在圖上标明了垃圾樓的位置、周邊環境、難易程度、交通路線、行駛裡(lǐ)程、往返時間、垃圾産量等，可以說，“一圖在手走遍宣武垃圾樓”，不僅提高了自己的工作效率，同時還(hái)爲新司機提供了方便，得到了中心和司機的廣泛認同。

在2008年的奧運服務保障期間，他作爲一名餐廚清運司機參與了奧運。工作中他不怕苦、不怕累,全身心地投入到奧運環衛服務保障工作中，用實際行動兌現了“參與奧運、服務奧運、保障奧運、奉獻奧運”的莊嚴承諾，圓滿完成(chéng)了奧運場館、奧運簽約飯店餐廚垃圾的清運工作。

4年多的時間，他從一名普通的垃圾清運司機做起(qǐ)，不斷提高自身的技術技能(néng)水平，逐漸成(chéng)爲一線的業務骨幹。

二、身先士卒  大膽管理  當好(hǎo)兵頭將(jiāng)尾——班長(cháng)

由于奧運服務保障工作中的出色表現，他被(bèi)提拔爲餐廚班班長(cháng)，面(miàn)對(duì)餐廚班作業路途遠、地點多、現場情況多變、勞動強度大、服務質量标準高等諸多因素，他迅速投入到餐廚班的管理工作，從加強基礎管理入手，帶領司機提高技術、更新觀念、大膽創新，使班組各項工作上了一個新台階。

在餐廚班，他既是班長(cháng)也是一名普通司機，和餐廚班的其他司機一樣(yàng)，到各大飯店、賓館去清運餐廚垃圾。餐廚司機們肩負著(zhe)司機和裝卸工的雙重工作，每一車垃圾都(dōu)需要他們一桶一桶地推、一袋一袋地提，泔水經(jīng)常弄得滿身都(dōu)是，臭氣熏天。正常情況下他們每天至少要拉2車活，往返200多公裡(lǐ)，遇有大型會(huì)議或活動，當日的清運量還(hái)會(huì)遞增，但不管垃圾有多少，他都(dōu)能(néng)帶領一班人出色地完成(chéng)清運任務。作爲班長(cháng)，在面(miàn)對(duì)這(zhè)些惡劣的環境和工作壓力時，他都(dōu)身先士卒爲大家做出了表率。

在他當班長(cháng)的一年多時間裡(lǐ)，他用自己的言行帶領一班人戰勝了艱難險阻渡過(guò)了重重難關。

三、勤思進(jìn)取  不斷創新  力争成(chéng)爲優秀管理者

由于他大膽管理，不斷創新，很快被(bèi)公司聘爲清運中心副經(jīng)理，負責整個中心的安全工作，他知道(dào)這(zhè)是領導對(duì)他的器重同時也是對(duì)他的鞭策。他所在的清運中心現有職工180多人，其中在一線的專業司機就有160多人，實行雙班制，每天從早7點到晚11點，120多部車行駛在北京的大街小巷。中心擔負著(zhe)宣武區垃圾的日産日清，北京市200多家賓館、飯店的餐廚垃圾清運工作以及冬季融雪任務，作爲一個專業運輸部門，他知道(dào)安全工作責任重于泰山。

爲了做好(hǎo)安全管理工作，他想盡辦法，采取了一系列切實可行的措施，杜絕了安全隐患和安全事(shì)故的發(fā)生：第一，對(duì)班組采取“每天安全例會(huì)制度”，根據當天的氣候提示司機行車中的注意事(shì)項；第二，在中心采取由所有司機參加的“每周安全例會(huì)制度”，主要針對(duì)一周來發(fā)生的事(shì)故案例進(jìn)行講述和警示，同時加強對(duì)交通、工廠、治安、消防安全的教育力度，預防下一周安全事(shì)故的發(fā)生；第三，針對(duì)所有生産車輛，每周二他和班組長(cháng)采取“周檢查制度”，在檢查車況的同時做好(hǎo)記錄，發(fā)現問題及時處理，盡全力把安全隐患消滅在萌芽狀态；第四，針對(duì)司機，采取出車前檢查、行車後(hòu)檢查和收車後(hòu)檢查的“三檢查制度”；第五，針對(duì)自己，他都(dōu)堅持每天司機發(fā)車對(duì)車輛狀況的“日檢查制度”。這(zhè)些舉措，切實保障了清運中心安全生産無事(shì)故，取得了社會(huì)效益和經(jīng)濟效益的雙豐收。

在面(miàn)對(duì)艱難險阻和應急搶險任務的時候，他總是沖在最前面(miàn)。2010年初，北京遭遇了幾十年不遇的一場大雪，清運中心承擔著(zhe)北京市二環、三環、四環部分輔路以及快速公交主路、雙迎路主路等260多萬平米的融雪任務。他帶頭和廣大司機奮戰在融雪第一線。在融雪過(guò)程中，他時時不忘安全，融雪備班人員他親自篩選，融雪車輛他親自到現場逐輛檢查，融雪地段他第一時間檢查驗收，保證了融雪期間安全生産無事(shì)故和融雪任務的完成(chéng)。

他知道(dào)，無論自己在哪個工作崗位，始終都(dōu)要用自己的聰明才智和勤奮工作，換來一份沉甸甸的工作業績，默默實踐一名環衛人無悔的追求。多年來，他以一種(zhǒng)勤奮學(xué)習、奮發(fā)圖強的思想态度，以一種(zhǒng)身體力行、以身作則的工作作風，在平凡的崗位上默默耕耘、無私奉獻著(zhe)。